Использование вместимости автомобиля

Грузоотправитель должен производить загрузку автомобиля до полного использования его вместимости, но не выше его грузоподъемности (перегрузка не допускается). Тарные и штучные грузы укладываются в кузове автомобиля плотно друг к другу для предотвращения смещения груза во время движения автомобиля. При погрузке грузов разной массы более тяжелые грузы укладываются снизу или на передней части кузова автомобиля. При погрузке выше уровня бортов кузова штучные грузы увязывают прочной веревкой или канатом, в случае необходимости укрывают брезентом, утеплительными материалами и надежно закрепляют так, чтобы не было сдвига, падения, потертости и повреждения груза при перевозке. Запрещается крепление грузов гвоздями, скобами и другими средствами, повреждающими автотранспортное средство. Транспортные пакеты размещают по разным схемам в соответствии с моделью автомобиля.

При погрузке сыпучих грузов навалом поверхность груза не должна выступать за верхние края бортов кузова в целях предотвращения высыпания груза при движении автомобиля. Во время механизированной погрузки навалочных грузов ковшом погрузочного механизма масса груза в ковше за один цикл не должна превышать 1/3 грузоподъемности автотранспортного средства. Ковш погрузочного механизма должен находиться на высоте не более 1 м от днища кузова. При погрузке навалочных грузов и железобетонных изделий водитель не должен находиться в кабине автомобиля. Грузоотправителю запрещается перемещать груз над кабиной автомобиля. При погрузке навалом из бункера или ленточного транспортера автомобиль должен быть установлен так, чтобы груз попадал на середину платформы кузова и равномерно распределялся по всей площади кузова.

При перевозке грузов в автоцистернах грузоотправитель и грузополучатель производят соответственно закрытие и открытие люков автоцистерн, опускание и выемку шлангов.

Водитель обязан проверить укладку и крепление груза, чтобы обеспечить безопасность движения, сохранность груза и автомобиля. Замечания водителя относительно погрузки должны учитываться грузоотправителем.

Перевозчик по соглашению с грузоотправителем или грузополучателем может принять на себя погрузку-разгрузку тарных, штучных и катно-бочковых грузов, доставляемых в торговую сеть небольшими партиями, и иных грузов при наличии у перевозчика средств механизации погрузочно-разгрузочных работ, предусмотреть участие водителя в погрузке-разгрузке грузов и экспедировании грузов за дополнительную оплату. При этом ответственность за сохранность груза при погрузке, перевозке и разгрузке и соблюдение требований безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных работ несет перевозчик (водитель).

Если водитель участвует в погрузке-разгрузке, то при погрузке водитель подает груз в кузов автомобиля, а при разгрузке — принимает груз из кузова автомобиля.

При сдаче грузоотправителем и приеме перевозчиком навалочных, насыпных, наливных, тарных, штучных, пакетированных и контейнерных грузов должна быть определена и указана в товарно-транспортной накладной масса этих грузов.